200 тысяч машин могут парализовать Москву

В последние десять лет столичный автопарк вырос в три раза, а через десять лет увеличится еще на треть

Доцент кафедры технической эксплуатации автотранспорта и автосервиса Государственного технического университета МАДИ Лев Зиманов считает, что транспортная ситуация в Москве уже приблизилась к критической отметке: «На таких трассах, как МКАД, где нет объездных путей, многокилометровые пробки возникают уже сейчас». При этом автомобильный эксперт замечает, что Москва — один из немногих городов России, где проблемы с транспортом решаются на более или менее приемлемом уровне. По последним оценкам отдела учета автотранспорта при УГИБДД Москвы, сейчас по столице ездит чуть больше 2,8 млн. автомобилей. Однако и это не вполне точная цифра. По мнению господина Зиманова, в этой статистике не учтен еще примерно 1 млн. машин, которые приезжают в столицу из Московской области и других городов России. Между тем автозагруженность столичных улиц находится на уровне небогатых европейских стран, где на 1000 человек приходится 270 машин. В США этот показатель составляет 400 автомобилей. При этом сократить число автомобилей на душу населения совершенно нереально, и для разгрузки городских дорог надо применять методы автоматического контроля движения.В час пик на улицах Москвы находится 180 тысяч автомобилей. Причем средняя скорость движения по большинству районов города не выше 35 км/ч, а по центру — примерно 18 км/ч. Руководитель столичного управления транспорта и связи Александр Беляев считает, что город замрет, если автомобильный поток в час пик вырастет до 200 тысяч машин.

Д. Захаров