США озабочены задержкой строительства нефтепровода Баку—Джейхан

Официальный Вашингтон озабочен задержкой строительства экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, заключение по экологической безопасности которого не дает министерство по охране окружающей среды и природных ресурсов Грузии. По одним источникам, заключение должно быть выдано в конце ноября, по другим - в середине декабря. Для рассмотрения этого вопроса сегодня в Тбилиси прибыл специальный советник госсекретаря США по вопросам энергоресурсов Каспия Стивен Манн. Планируется, что его примет президент Грузии Эдуард Шеварднадзе и госминистр Автан-дил Джорбенадзе, сообщает CNA

Сроки начала строительства нефтепровода остаются под вопросом из-за того, что грузинское министерство окружающей среды, а также голландские и французские эксперты настаивают на изменении маршрута строительства нефтепровода, который, согласно утвержденному плану, должен пройти по Бор-жомскомуущелью вблизи источников минеральной воды Боржоми. В случае аварии на этом участке, утверждают они, в почву может уйти до 10 тыс. баррелей нефти, что приведет к уничтожению источников.

Эксперты настаивают на строительстве нефтепровода через Ахалцикский район в Южной Грузии. Регион населен компактно проживающими там армянами и центральными грузинскими властями контролируется не в полной мере. Кроме того, в регионе сложный географический рельеф, что приведет к удорожанию строительства и увеличит сроки выполнения проекта на 15 мес.

Строительство нефтепровода обойдется в 2,95 млрд долл. Его протяженность, согласно утвержденному плану строительства, составит по территории Грузии 235 км.

По утверждению Дэвида Вуд-ворда, президента ВР Azerbaijan, Грузия заверила, что к концу ноября утвердит документ об оценке воздействия нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) на окружающую среду. «Если Грузия выполнит свои обещания, то в сроках реализации проекта задержек не будет», - сказал Вуд-ворд. Он подчеркнул, что партнерами БТД проделана достаточная работа для того, чтобы снять беспокойство Грузии по поводу экологической безопасности маршрута трубопровода по ее территории. Грузинская сторона, по его словам, выдвигает«не-которые условия», выполнение которых «не является проблематичным». Они не требуют больших расходов и не отразятся на стоимости ОЭТ.

По словам же Стивена Манна, «США не будут предлагать изменить маршрут нефтепровода». «Уверен, что экологический аспект проекта будет хорошим», -сказал он.

Как заявила министр охраны окружающей среды Грузии Нино Чхобадзе, возглавляемое ею ведомство совместно с международными экспертами представит заключение по поводу экологической безопасности грузинской части маршрута нефтяного транзита Баку-Тбилиси-Джейхан в конце будущей недели. По ее словам, «гарантий экологической безопасности этого участка она пока не видит». «К материалам

по теме экологической безопасности, ранее поступившим от компания ВР, возникло 32 вопроса, ответов на которые ждут в Тбилиси», - сказала Чхобадзе.

Грузинским экспертам помогают представители Агентства международного развития США - USAID, Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития и приглашенные из Германии и Голландии специалисты. Важным вопросом, по словам министра, остается Бор-жомская зона. Она заявила, что охрана окружающей среды для Грузии в контексте нефтяного транзита очень важна. Это, по словам Нино Чхобадзе, отражено и в соответствующихдокумен-тах, где зафиксированы требования Грузии как страны, принимающей нефтепровод. «Высокие стандарты охраны окружающей среды приоритетны», - подчеркнула министр экологии.

Между тем, по словам пресс-секретаря ВР Azerbaijan Тамам Баятлы, затягивание одобрения документов по охране окружающей среды может нарушить график реализации проекта ОЭТ. «Грузия мотивирует свои действия необходимостью получения экологических гарантий того, что прохождение участка нефтепровода через дол и ну Боржоми с ее ценными минеральными источниками не нанесет никакого ущерба, - сообщила Тамам Баятлы. - ВР считает, что нефтепровод обходит все зоны риска, так как оператор проекта предлагает проложить участок нефтепровода в 15 километрах от источников Боржоми, снабдить трубопровод дополнительным числом задвижек, современной сенсорной системой предупреждения каких-либо изменений ситуации, проводить постоянный мониторинг грунтовых вод.

По утверждению представителей ВР, будущий нефтепровод будет сделан из сверхпрочной стали толщиной 15,9 мм и с несколькими защитными покрытиями, что исключает какие-либо утечки.

Укладка труб нефтепровода должна начаться на территории Азербайджана и Грузии в первом квартале 2003 года, а завершится в конце 2004 года. Нефтепровод Баку-Джейхан общей протяженностью 1740 километров и пропускной способностью 50 миллионов тонн нефти в год должен быть пущен в эксплуатацию в 2005 году.

Де-факто